Entradas etiquetadas con Bill of Lading

Documentación en el Comercio Internacional: Trámites, Transporte y Seguros

2 marzo, 2026
en

Documentación Comercial en el Ámbito Internacional

La documentación internacional es el conjunto de documentos representativos de las operaciones de importación-exportación (adquisiciones/introducciones y expediciones en la Unión Europea) y el cumplimiento, por parte de todos los intervinientes, de las normas de mercado de cambio, de orden crediticio, fiscales y aduaneras aplicadas a cada país en particular.

Clasificación según la Cámara de Comercio Internacional

De acuerdo con las «Uniform (más…)

Fundamentos del Transporte Marítimo y Gestión Logística Portuaria

5 enero, 2026
en

Características del Transporte Marítimo

  • Mayor movimiento de mercancías: Representa el 80% del comercio total mundial.
  • Intermodalidad: Requiere medios de transporte intermedios.
  • Versatilidad: Apto para todo tipo de mercancías.
  • Velocidad: Es un medio de transporte lento.
  • Sostenibilidad y Seguridad: Es ecológico y seguro.

Bill of Lading (B/L): Características y Funciones

El Bill of Lading es el recibo de las mercancías transportadas que certifica su estado. Sus funciones principales son:

Conceptos Clave del Transporte Marítimo: Fletamento, Documentación y Normativas Globales

11 julio, 2025
en

Contratos y Modalidades de Fletamento Marítimo

¿Qué significa tomar un buque en «leasing»?

Tomar un buque en leasing significa que el buque se encuentra en «alquiler» con opción final de compra. Los importes a pagar por el armador para adquirir el buque durante el término del contrato son acumulativos. Una vez finalizado el contrato, el arrendatario analiza qué le es más conveniente: si continuar explotando el buque por su parte o darle la opción al armador de comprarlo por el valor residual (más…)

Logística de Carga: Conceptos Clave y Documentación de Transporte Marítimo y Aéreo

24 junio, 2025
en

Conceptos Fundamentales de Carga y Transporte

Cálculo de Pesos y Tarifas

  • PB (Peso Báscula): Es el peso real de la mercancía (peso bruto).
  • PV (Peso Volumen): Se calcula en cm³ o m³, dependiendo de la mercancía.
    • Si está en m³, se multiplica por 176 kg.
    • Si está en cm³, se divide por 6000 cm³ (÷6000).
  • PT (Peso Tarifario): Es el mayor entre el Peso Báscula (PB) y el Peso Volumen (PV).

Modalidades de Contratación y Carga

  • Si es contenedor exclusivo, se paga una vez sin importar cuántos contenedores (más…)
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