Tecnología

Tratamiento Secundario de Aguas Residuales: Tecnologías y Consideraciones de Diseño

Tratamiento Secundario de Aguas Residuales

El tratamiento secundario convierte la materia orgánica coloidal fina y disuelta en el agua residual en flóculos biológicos sedimentables y sólidos inorgánicos que pueden ser removidos en tanques de sedimentación.

Objetivos

  • Remover la DBO soluble que escapa del tratamiento primario.
  • Remover cantidades adicionales de sólidos suspendidos por medios biológicos.

Rendimiento

  • 85% de remoción de DBO y SS.
  • No es eficiente en la remoción de nitrógeno, fósforo, (más…)

Esfuerzo de Corte y Flexión en Vigas: Un Análisis Completo

Esfuerzo de Corte Simple y Tensiones Tangenciales

El esfuerzo de corte está dado por fuerzas contenidas en el plano de la sección o tangentes al mismo. Si las mismas se aplican al baricentro de la sección, tendremos el esfuerzo de corte simple; si no, tendremos corte compuesto con algún momento.

Para el corte simple, se admite que las tensiones tangenciales se reparten uniformemente en toda la sección y se calculan dividiendo la fuerza cortante por la superficie de la sección.

t = q/f

Diagrama (más…)

Geometría de la Dirección y Suspensión Hidroactiva

Ángulo de Deriva

Es el ángulo formado por el eje teórico de la rueda y el eje de la trayectoria real seguida por el neumático.

Consecuencias que produce:

Produce una variación de trayectoria seguida por la rueda y la diferencia de este ángulo entre las ruedas del eje delantero y trasero provocan que el vehículo pueda girar más o menos con la fuerza ejercida. Este ángulo se origina cuando hay una fuerza lateral sobre el vehículo y depende del tipo de goma, la flexibilidad de las ruedas, la (más…)

Técnicas de Reparación de Abolladuras

Abolladura con Ventosas

EPIs: Ropa, guantes, botas

Analizar el daño, tamaño, forma y posible existencia de nervios para usar un sistema u otro.

Limpiar bien la superficie y la parte de apoyo de la ventosa, colocar la ventosa en una zona que asiente bien toda su superficie y lo más centrada posible a la parte más hundida y tirar de la anilla hasta que la chapa retorne a su posición original. Para evitar el estiramiento, empezar suave los golpes e ir aumentando su intensidad. Manteniendo con la (más…)

Suspensión Hidroactiva en Vehículos: Funcionamiento y Tipos

Suspensión Hidroactiva: Características

La suspensión hidroactiva centraliza la gestión del tarado de la suspensión y la amortiguación en un solo sistema.

Actuaciones del Sistema Hidroactivo sobre la Suspensión:

  1. Variación del tarado en los elementos elásticos.
  2. Variación del tarado en los amortiguadores.
  3. Efecto antibalanceo.

1) Variación de Tarado en los Elementos Elásticos:

Para ello, se incorpora una tercera esfera de suspensión en cada eje, permitiendo conectar y desconectar las otras dos (más…)

El Motor de Combustión Interna Otto: Funcionamiento, Características y Tipos

1. Características del Motor Otto

El motor Otto pertenece al grupo de motores térmicos de combustión interna y sus características principales son:

  • Consume una mezcla de aire y combustible previamente preparada.
  • Dispone de un sistema de encendido eléctrico.
  • Los procesos de admisión de la mezcla y la expulsión de gases quemados están controlados por válvulas que se abren y se cierran.

2. Duración del Ciclo Otto

El ciclo Otto se realiza en dos vueltas del cigüeñal, lo que equivale a 720 grados. (más…)

Sistemas de Suspensión en Vehículos

Suspensión Hidroneumática

Aporta una gran flexibilidad, así como la regulación de altura de la carrocería independientemente de la carga del vehículo.

Ventajas:

  • Garantiza confort.
  • Mantiene una altura correcta en la carrocería.
  • Regula el centro de gravedad más bajo.
  • Mejora la suspensión en vacío.
  • Permite la regulación de la altura de la carrocería.
  • Ofrece mejor seguridad en caso de pinchazo.
  • Su mantenimiento es reducido.

Suspensión Hidráulica

El líquido transmite y asegura el movimiento como (más…)

Sistemas de Frenado y Antibloqueo

Correctores de Frenado

Tipos de Compensadores

  • **Compensador Fijo:** Limita la presión hidráulica hacia el eje con menor carga.
  • **Compensador Integrado en los Bombines del Freno:** Se sitúa directamente en los bombines y no se basa en ningún parámetro.
  • **Compensador en Función de la Deceleración del Vehículo:** Su funcionamiento se basa en las deceleraciones del vehículo, que aumentan la carga en el eje delantero.
  • **Compensador en Función de la Carga del Vehículo:** Actúa variando el paso (más…)

Ciencia de Materiales: Aleaciones, Microestructuras y Propiedades

Aleaciones y Microestructuras

Conceptos Básicos

Aleación: Material compuesto formado por la mezcla de dos elementos, siendo al menos uno de ellos un metal.

Aleación isomorfa binaria: Aleación entre dos metales que son 100% solubles en cualquier rango de composición (ej: Cu + Ni).

Aleación eutectica binaria: Aleación entre dos metales cuya solubilidad es limitada en el rango de composición (ej: Pb + Sn) (Cu + Ag).

Fase: Fracción homogénea de un sistema que tiene características físicas y químicas (más…)

Selección de Materiales y Componentes para Instalaciones Farmacéuticas

Consideraciones del Material

Exposición al fuego en relación a pérdida de elasticidad, degradación, punto de fusión. Aislante térmico para proteger el ambiente exterior (transmisión de energía y corrosión). Sensibilidad del material como agrietados por corrosión ante estancamientos. Empaque, sellado y lubricante no degradables para el fluido en contacto.

Propiedades Mecánicas

  • Resistencia a la presión: Capacidad del material para soportar presión interna sin deformarse o romperse.
  • Tenacidad: (más…)
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