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Componentes Esenciales y Funcionamiento de Sistemas Neumáticos
Componentes Fundamentales de los Circuitos Neumáticos
Grupo Compresor
Su misión es generar el aire comprimido mediante la compresión del aire de la atmósfera hasta que alcance la presión requerida en la instalación. Posteriormente, elimina la humedad, lo enfría para aumentar el rendimiento volumétrico y, finalmente, lo almacena en un depósito.
Red de Distribución
Está formada por las tuberías y los conductos a través de los que circula el aire hasta las diferentes tomas de servicio donde (más…)
Sistemas de Suspensión Avanzados
Tipos de Suspensión
Suspensión Controlada
Es un amortiguador convencional con dos electroválvulas accionadas por un calculador electrónico. Funciona así:
- La parte electrónica analiza las condiciones de la carretera y la forma de conducción.
- Para ello utiliza:
- Ángulo de giro y velocidad de rotación del volante.
- Posición del acelerador.
- Velocidad del vehículo.
- La frenada.
- El desplazamiento vertical de la carrocería.
Amortiguador de Tarado Variado
Está formado por dos cámaras unidas a través de (más…)
Suspensiones Especiales en Vehículos: Tipos, Funcionamiento y Ventajas
Suspensiones Especiales
Las suspensiones especiales se pueden agrupar en parámetros. Estos parámetros son:
- Posibilidad de variación del tarado.
- Forma de producirse las variaciones de tarado.
- Ajuste manual/automático de la altura.
- Forma de producirse las variaciones de altura.
Limitaciones de las Suspensiones Convencionales
Limitaciones Referidas al Tarado
Una suspensión de tarado blando tiene mayor comodidad porque los resortes tienen mucha capacidad de deformación y absorben mejor las irregularidades, (más…)