Entradas etiquetadas con inyección directa

Clasificación y Componentes de la Inyección Automotriz

17 junio, 2025
en

Clasificación de los Sistemas de Inyección

Según Lugar de Inyección

  • Directo: Inyecta dentro de la cámara.
  • Indirecto: Inyecta en el colector.

Según Número de Inyectores

  • Monopunto: 1 inyector.
  • Multipunto: 4, 6, 8 inyectores.

Según Número de Inyecciones

  • Continua: K-Jetronic, KE-Jetronic.
  • Intermitente: L-Jetronic, Monotronic.
  • Secuencial: De 1 en 1, 1 inyección por cada 2 vueltas de cigüeñal.
  • Semisecuencial: De 2 en 2 (1-4-2-3), 2 inyecciones por ciclo.
  • Simultánea: Todos a la vez.

Según Características (más…)

Tecnologías Clave en Motores y Refrigeración: Inyección, Sobrealimentación y Fluidos

11 junio, 2025
en

Sistemas de Inyección y Motores

Inyección Directa

La mezcla de combustible-aire se realiza en la cámara de combustión, no en el colector. La admisión solo absorbe aire; el combustible se inyecta a presión directamente en la cámara.

Ventajas de la Inyección Directa

  • Consumo reducido: Al asignar un inyector a cada cilindro en el momento oportuno y en cualquier estado de carga, se asegura la cantidad de combustible necesaria, exactamente dosificada.
  • Bajas emisiones: Las emisiones contaminantes de (más…)

Inyección Directa Electrónica: Tipos, Componentes y Funcionamiento

10 noviembre, 2024
en

Inyección Directa Electrónica

6.1. Características, Componentes y Funcionamiento

La inyección directa electrónica introduce la gasolina en el interior del cilindro, aumentando el rendimiento del motor, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones. Se usa una bomba eléctrica de baja presión para llevar la gasolina desde el depósito a la bomba de alta presión, a la rampa de inyección y a los inyectores que pulverizarán el combustible dentro del cilindro.

Bomba de Alta Presión

Existen (más…)

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