Entradas etiquetadas con buques

Maniobras y Operaciones Marítimas Esenciales: Fondeo, Remolque y Seguridad Naval

Operaciones y Maniobras Marítimas Fundamentales

Amarras y Elementos de Sujeción

Amarras Mixtas

Están formadas por material sintético y cable, y no son recomendables. Si bien, cuando se utilicen, la longitud del tramo sintético será de 11 m y una carga de rotura superior en un 25% a la del cable al que se conecta.

Características de la Boza

Se utiliza para asegurar el trincaje del ancla cuando está estibada. La forma más utilizada para el trincaje de las cadenas del ancla consiste en un cable (más…)

Amarras y Equipamiento Esencial para el Amarre de Buques

Amarras y Equipamiento de Amarre

Amarras: Cabos que se utilizan a bordo de un barco para dejar un buque inmóvil, atracado en un muelle. Pueden estar fabricadas de cualquier material flexible, aunque suelen ser de fibras sintéticas.

Tipos de Amarras

Según el tipo de fibra:

  • Poliamida: Al estar mojadas, pierden entre un 10-15 % de su resistencia. Es la más elástica de las fibras sintéticas, además de tener buena resistencia térmica y abrasiva. Soporta aceites y disolventes orgánicos, pero no ácidos. (más…)

Transporte Marítimo e Intermodalidad: Buques, Puertos y Logística

Cálculo de Precio de Transporte

TRB=Volumen huecos=2,83m3 // Arqueo bruto Gt=K1*V (V=volumen, K1=0,2+0,02log10v) // V=m/d // m=v*d // Un buque transporta 1000m3 de cemento (2,4t/m3) y 500T de madera (0,5t/m3). El precio del flete es de 10$. Calcular el precio del transporte:

Cemento: como d>1 el precio será la T — 1000 * 2,4 = 2400 * 10$= 2400$

Madera: d<1 tendré que considerar que la densidad es 1 — 500/0,5=1000m3*1=1000T * 10$=10.000$

Limitación por volumen TRB=1000 — 1000*2,83=2830m3 (más…)

Ir arriba