Entradas etiquetadas con estator

Principios de Operación y Rendimiento de Motores Eléctricos

F. Funcionamiento del Motor Eléctrico

El **rotor** recibe la corriente a través del contacto establecido entre las **escobillas** y el **conmutador**. Las escobillas permanecen fijas, mientras que el conmutador (colector de delgas) puede girar libremente entre ellas siguiendo el movimiento del rotor. La corriente llega al devanado del rotor a través del contacto entre las escobillas y el conmutador (colector de delgas).

Cuando la corriente pasa a lo largo del devanado del **estator**, se genera (más…)

Alternador Automotriz: Funcionamiento, Componentes y Mantenimiento

El alternador es un componente crucial en el sistema eléctrico de un vehículo. A continuación, se detallan sus ventajas, misión, componentes, funcionamiento y precauciones.

Ventajas del Alternador

Las ventajas del alternador son:

  • Da carga incluso a ralentí.
  • Mayor potencia en igualdad de tamaño.
  • Menor peso y volumen para una misma potencia.
  • Puede girar a un mayor número de revoluciones (hasta 18.000 rpm frente a las 8.000 rpm de la dinamo) sin riesgo de centrifugación.
  • Sus escobillas rozan en una (más…)

Componentes Clave del Alternador Automotriz: Funcionamiento y Mantenimiento

Componentes del Alternador Automotriz

El alternador, esencial en el sistema eléctrico de un vehículo, está compuesto por los siguientes elementos:

  • Un conjunto inductor (rotor o parte móvil).
  • Un conjunto inducido (estator o parte fija).
  • El puente rectificador de diodos.
  • Carcasas, ventilador y otros elementos complementarios.

Rotor o Inductor

El rotor es el encargado de generar el campo magnético que induce la corriente eléctrica en el bobinado del estator. Está formado por:

Clasificación y Funcionamiento de Motores Eléctricos: Preguntas Frecuentes

Preguntas Frecuentes sobre Motores Eléctricos

1. ¿Cómo se clasifican los motores eléctricos atendiendo a la corriente de alimentación?

Motores de corriente continua y motores de corriente directa.

2. ¿Cómo se clasifican los motores de corriente alterna?

Motores síncronos y asíncronos.

3. ¿Cómo se clasifican los motores trifásicos?

Motores síncronos y asíncronos.

4. ¿Cuántos circuitos eléctricos lleva un motor?

Uno magnético y dos eléctricos.

5. ¿De qué material está compuesto el circuito (más…)

Ir arriba