Entradas etiquetadas con estator
Principios de Operación y Rendimiento de Motores Eléctricos
F. Funcionamiento del Motor Eléctrico
El **rotor** recibe la corriente a través del contacto establecido entre las **escobillas** y el **conmutador**. Las escobillas permanecen fijas, mientras que el conmutador (colector de delgas) puede girar libremente entre ellas siguiendo el movimiento del rotor. La corriente llega al devanado del rotor a través del contacto entre las escobillas y el conmutador (colector de delgas).
Cuando la corriente pasa a lo largo del devanado del **estator**, se genera (más…)
Alternador Automotriz: Funcionamiento, Componentes y Mantenimiento
El alternador es un componente crucial en el sistema eléctrico de un vehículo. A continuación, se detallan sus ventajas, misión, componentes, funcionamiento y precauciones.
Ventajas del Alternador
Las ventajas del alternador son:
- Da carga incluso a ralentí.
- Mayor potencia en igualdad de tamaño.
- Menor peso y volumen para una misma potencia.
- Puede girar a un mayor número de revoluciones (hasta 18.000 rpm frente a las 8.000 rpm de la dinamo) sin riesgo de centrifugación.
- Sus escobillas rozan en una (más…)
Componentes Clave del Alternador Automotriz: Funcionamiento y Mantenimiento
Componentes del Alternador Automotriz
El alternador, esencial en el sistema eléctrico de un vehículo, está compuesto por los siguientes elementos:
- Un conjunto inductor (rotor o parte móvil).
- Un conjunto inducido (estator o parte fija).
- El puente rectificador de diodos.
- Carcasas, ventilador y otros elementos complementarios.
Rotor o Inductor
El rotor es el encargado de generar el campo magnético que induce la corriente eléctrica en el bobinado del estator. Está formado por:
- Un eje o árbol.
- Un núcleo (más…)
Clasificación y Funcionamiento de Motores Eléctricos: Preguntas Frecuentes
Preguntas Frecuentes sobre Motores Eléctricos
1. ¿Cómo se clasifican los motores eléctricos atendiendo a la corriente de alimentación?
Motores de corriente continua y motores de corriente directa.
2. ¿Cómo se clasifican los motores de corriente alterna?
Motores síncronos y asíncronos.
3. ¿Cómo se clasifican los motores trifásicos?
Motores síncronos y asíncronos.
4. ¿Cuántos circuitos eléctricos lleva un motor?
Uno magnético y dos eléctricos.
5. ¿De qué material está compuesto el circuito (más…)